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气缸套外壁与冷却水直接接触称为()气缸套。
单选题
气缸套外壁与冷却水直接接触称为()气缸套。
A. 干式
B. 湿式
C. 封闭式
D. 开放式
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单选题
气缸套外壁与冷却水直接接触称为()气缸套。
A.干式 B.湿式 C.封闭式 D.开放式
答案
判断题
湿式气缸套不与冷却水直接接触
答案
主观题
气缸套:可分为()和()两种,干式气缸套一般不直接与冷却水接触,壁厚一般为();湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()。
答案
主观题
气缸套:可分为()和()两种,干式气缸套一般不直接与冷却水接触,壁厚一般为();湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()
答案
判断题
干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。
答案
判断题
干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。
A.对 B.错
答案
单选题
气缸套冷却水出口温度过低,将会使气缸套(),从而加剧缸套磨损。
A.过热 B.腐蚀 C.油膜氧化 D.裂纹
答案
判断题
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
A.对 B.错
答案
判断题
干式气缸套的外壁不直接与冷却水接触,缸套的壁厚很薄,一般用合金铸铁制造()
答案
单选题
气缸套冷却水温在()范围时,气缸套穴蚀最严重
A.40~50℃ B.50~60℃ C.70~80℃ D.80~90℃
答案
热门试题
冷却水从气缸套的上部进入。
冷却水从气缸套的上部进入()
气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位,出现一些大小不等的形似蜂窝状的()。
发动机湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()。
各级气缸套气缸头内通冷却水是为了实现()
发动机干式气缸套不直接与冷却水接触,壁厚一般为()。
发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。
发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套()
干式气缸套不直接与冷却液接触
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力
冷却水的()对气缸套穴蚀影响最严重。
机车柴油机气缸套的冷却水采用()密封。
气缸套有()气缸套和()气缸套两种
按气缸结构形式:无气缸套、干气缸套、湿气缸套()
柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起()
柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起()。
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()
气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸()
为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
6.5 在船用中央冷却水系统中,直接冷却主机气缸套的是_____。
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