S9号线折返方式理论上可分为:有人自动折返、无人自动折返、手动折返。( )

折返失败是指在折返模式下，列车无法自动进折返线或无法自动出折返线，均视为折返失败（） 折返失败是指在ATB折返模式下，列车无法自动（进折返线或无法自动出折返线），均视为折返失败 轨旁ATB折返（无人自动折返）说法正确的是（） 电客车折返作业方式包括折返、自动折返 轨旁ATB折返（无人自动折返）：DTI显示为0时，按压轨旁“ATB”按钮s以上（） 5号线采用自动折返的，折返列车应有跟车做好应急准备（） 列车折返可以通过[[]]；自动折返方式实现 当折返站的折返信号机被设置为自动折返属性时，联锁系统能根据列车位置自动设置折返线的折出和折入进路，开放相应的信号机（） 客车不能自动运行进入折返线时，通知进入后端驾驶室，并以有人折返的方式折返，同时通知配合，并报告行车调度员（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和折返线折返，按照折返方式可分为（） 客车在终点站折返时，当司机操作自动折返按钮后，客车不能自动运行进入折返线时，到达司机通知接车司机以__的方式折返，并__ ITC下可以完成无人自动折返操作（） 无人自动折返驾驶（ATB）模式下，列车在折返前，折返进路已设置完毕、车门及屏蔽门已关闭，司机在驾驶室内设置列车为ATB驾驶模式后，按下安装在司机室侧墙上的“启动无人自动折返”按钮,列车将进行无人自动折返驾驶（） S9号线车载信号折返操作注意事项:A端司机室钥匙关闭,B端司机室激活,时间间隔应保持至少( )。 1号线有哪几个车站设有自动折返功能（） 2号线专门用于自动折返作业的驾驶模式包括（） 以下关于3号线自动折返规定错误的是（） 以下2号线车站中哪些站可采用自动折返（） 当列车停在自动折返区域时，将显示提示自动折返可选，当列车确认ATB折返方式时，显示（） ITC级别下可以完成无人自动折返操作（）