若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014（）

DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在紧急位是列车运行中（ ）所作用的位置。 和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置( )位。 和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置位（） 联挂运行严禁触碰大闸操作手柄，以防造成误操作（） 空气位操作时，大闸及电空阀失去作用（） CCB-II型制动机，当大闸置于紧急位秒后，才允许缓解（） DK-1型制动机电空位操作时，大闸制动后中立位，小闸缓解位或 是单独操纵机车制动的位置。 HXD3型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置( )位。 紧急放风阀的缩孔I或II半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用（） DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现_______常用减压。 CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位秒后，回运转位方可缓解 自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色 HXD3型电力机车换端前将大闸放置重联位（插上防脱插销），小闸至全制动位。 大闸在紧急位时得电导线有（） 型分配阀紧急增压阀下端“O”形圈脱落或破损，大闸、小闸均在运转位时会出现排风不止（） 法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用（） 电空位操作，空气制动阀在运转位，大闸在制动位时（） DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在运转位是列车正常运行中，大闸手把常放位置，是 （ ）向全列车初充风、再充风以缓解列车制动所采用的位置。 作业时，二号位作业人员需将大闸放在，小闸缓解后放在 CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位15秒后，回运转位即可缓解（）