船艇在大风浪中顺浪航行时，为避免出现淹尾现象，应果断采取措施（）

下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（） 游艇在大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施 大风浪中操艇应尽量避免在横浪中行驶，为防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险，航行时操纵艇首与浪成的角度是（） 遇大风浪，为保证快艇安全，应顶浪航行（） 船舶在海上遇到大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。 船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（） 船舶在大风浪中航行，甲板上浪（） 大风浪中，为防止艇首上浪，应加速航行（） 在风浪中航行时，应采用艇首与浪成20～30度的角度，尽量避免在横浪中行驶。（） 大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪呈_____的角度航行。 船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时，转向应在较平静海面到来（）开始。 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的 船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（） 大风浪中航行时，不是轮机长的职责（） 大风浪中操纵救生艇时尽量避免在横浪中行驶，应使艇道与浪成（）的角度航街上。 当遇到大风浪航行时，为防止“飞车”须减油，轮机员应（）。 船舶航行中，在大风浪来临前应做好（） 大风浪中航行时，艇首应与涌浪方向成（）角。 大风浪中航行时，艇首应与涌浪方向成（）角