未被平衡过超高不得大于mm（）

未被平衡超高的一般要求:过超高应不大于70mm（） 曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（ ）mm 《修规》规定未被平衡过超高，困难情况下不应大于mm（） 曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于（A）mm（） 曲线地段，未被平衡过超高不应大于（） 未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高 未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高（） 未被平衡欠超高不应大于mm（） 曲线未被平衡过超高一般情况下不应大于mm（） 时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于40mm，困难情况下不应大于【80】mm。实设最大超高不得大于180mm（） 高速铁路无砟轨道曲线未被平衡过超高应不大于mm 曲线设置超高时未被平衡欠超高不应大于mm（） 未被平衡超高允许值不宜大于__mm，困难时不应大于__mm 未被平衡超高允许值不宜大于mm，困难时不应大于mm（） 允许速度大于160km／h曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于（） 有砟轨道未被平衡欠超高不应大于mm（） A-D-H-001224曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm（） 曲线地段，客货分线的客运未被平衡过超高，困难情况下不应大于mm0（） 允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下未被平衡过超高不应大于mm（） 当列车通过曲线的实际速度大于平均速度时，这时未被平衡的超高小于零，这种未被平衡的超高称为过超高