电力机车、动车组在段（所）出库时，自动过分相车载装置必须开机使用，且作用良好（）

电力机车牵引的列车首次“过分相”时，司机应确认自动过分相装置的作用状态，发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时，须在“断”电标前，及时断开主断路器，并向机务机辆段报告（） CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。 CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相（） HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在内（） 遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用手动过分相，并立即报告列车调度员。采用手动过分相时，司机要集中精力，加强嘹望（） CRH6型动车组设车载FXG3型自动过分相装置（） 电力机车自动过分相装置地面感应器由负责检查其状态（） CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） 国产HXD1型电力机车自动过分相装置发生故障时，可手动按下（ ）按钮发出过分相信号。 电力机车通过自动过分相装置测试点处，应确认作用良好（） 简述HXD3型电力机车半自动过分相时的操作。 简述HXD3型电力机车半自动过分相时的操作 动车组应装备车载自动过电分相装置（） 电力机车牵引的列车首次“过分相”时，司机应确认自动过分相装置的作用状态，并做好手动“过分相”的准备，发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时，须在“断”电标前，及时断开主断路器，并向车站值班员或列车调度员和机务段机车调度室报告（） 试述HXD3型电力机车全自动过分相时的控制过程。 电力机车牵引的列车首次“过分相”时，司机应确认自动过分相装置的作用状态，发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时，须在“断”电标前，及时断开主断路器，并向车站值班员或列车调度员和报告（） 禁止电力机车、动车组不断主断路器升弓过分相（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） 遇( )情况允许关闭自动过分相车载装置。 HXD１电力机车有（ ）自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。