动车组机车救援时,动车组自动过分相装置故障,且机车为电力机车时,动车组必须运行（）

动车组运行途中故障需救援时，优先采用动车组救援动车组，其次采用机车救援动车组（） CRH2型动车组设车载（）自动过分相装置 CRH6型动车组设车载自动过分相装置（） CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。 CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相（） CRH380AL动车组有自动过分相装置的是（）车 CRH2B型动车组自动过分相装置天线分布在车（） 动车组运行途中故障需救援时，优先采用，其次采用机车救援动车组 CRH1A型动车组操纵台上的“分相区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障或自动过分相被切除（） 在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相（） 动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取自动过分相方式通过（） 中国标准动车组自动过分相限度为mm（） 根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组运行中经过乘务区段第一个分相区时，当验证出自动过分相装置故障时，司机应如何处理？ 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定： 机车出库前必须试验自动过分相装置，保证车载装置出库良好率达到（ ）继乘作业必须按规定接车作业办法检查自动过分相装置。 CRH6型动车组设车载FXG3型自动过分相装置（） CR400BF动车组的以下那辆车有自动过分相装置（） 动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第个分相区时，需验证自动过分相功能（） 救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用机车救援（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：自动过分相装置、自动降弓装置、车顶绝缘检测装置投入使用的机车，其作用不良时（ ）出段。 CRH380A（L）型动车组自动过分相装置）裂纹长度大于mm需要更换（）