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活塞顶的下方沿周向车有几道环槽两个环槽之间的部分称为“环岸”()
判断题
活塞顶的下方沿周向车有几道环槽两个环槽之间的部分称为“环岸”()
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判断题
活塞顶的下方沿周向车有几道环槽两个环槽之间的部分称为“环岸”()
答案
单选题
活塞顶的下方沿周向车有几道环槽,上面的道环槽是安装气环用的()
A.1~2 B.2~3 C.3~4 D.4~5
答案
单选题
活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
A.搭口间隙 B.环部间隙 C.平面间隙 D.径向间隙
答案
判断题
活塞环槽侧面拉伤或磨损超限,允许将环槽宽度增加两个修理等级(0.5mm),并配以相应等级的活塞环()
答案
单选题
活塞环与环槽之间的间隙为()
A.边间隙 B.顶间隙 C.顶边间隙 D.端间隙
答案
判断题
活塞项至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部()
答案
判断题
活塞销孔至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部。
答案
单选题
活塞头部是由活塞顶至油环槽下端面之间的部分()
A.否 B.是
答案
判断题
活塞销孔至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部()
答案
主观题
活塞环装入气缸后,其开口处的间隙叫(),在环高方向上与环槽之间的间隙叫做(),活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做()。
答案
热门试题
有切槽的活塞环安装时,内圆切槽装配时切槽向;外圆切槽装配时切槽向()
活塞销孔以上的活塞环槽部分称为()。
活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙()
活塞环在环槽中粘着的原因有()
对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中,用()检查边间隙。
活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于()。
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活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量。
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活塞头部有活塞环槽、一般()。
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JL474Q活塞有()环槽。
活塞头部是活塞的密封部,其上切有两种环槽,分别是(),分别用以安装活塞环、气环和油环
活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时,环的外侧带切槽 一面朝向下方。
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙()
16V280ZJ柴油机的活塞头下部是一个圆柱体,为活塞环槽区,有三道环槽,用以安装气环和油环()
活塞环装在活塞槽中,与槽壁间应()
活塞环装在活塞槽中,与槽壁间应()
在沿环槽周围方向测量环槽端面间隙时,其最小值为该环槽端面间隙。
活塞环粘着在环槽中将导致()。
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