车站通道门门禁故障报工务专业是否正确（）

在折返站发生通道门故障不能关闭，当前站退出服务。中间站发生通道门故障不能关闭，当前站退出服务。（） 作业通道门钥匙必须由负责管理，开、关通道门人员职务必须为工班长及以上。工务安全管理办法29条（） 工作卡没有通道门门禁权限的人员（车站保洁、辅警、安检除外），需主动在设备区通道旁可视对讲装置前表明身份、进入原因，征得当班值班站长同意后方可进入，进入后须第一时间至车控室填写《车站设备区进出登记簿》（） 打开控制区无人值守的门禁控制通道后，及时锁闭通道门的，未造成他人尾随的可以给予警告（） 高铁通道门钥匙由工务段指定专人进行日常管理，车间设置通道门钥匙保管箱，并对保管箱及钥匙进行编号，编号原则：通信（） 严禁擅自将车站通道门以及重点设备房门设置为常开（） 列车在折返站发生通道门故障不能关闭，退出服务（） 高速铁路通道门应加锁，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布 高速铁路通道门应加锁，在外侧设置非铁路作业人员禁止进入警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照谁使用，谁申请，谁管理的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路gong‘an部门办理书面手续后方可设置（） 高速铁路通道门应加锁，在外侧设置非铁路作业人员禁止进入警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照谁使用，谁申请，谁管理的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路安部门办理书面手续后方可设置（） 高速铁路通道门应加锁，在外侧设置非铁路作业人员禁止进入警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照谁使用，谁申请，谁管理的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路gaongan部门办理书面手续后方可设置（） （）高速铁路通道门应加锁，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。设置的通道门由铁路局工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置 在折返站发生通道门故障不能关闭，当前站退出服务（） 列车在车站时，发现乘客解锁通道门进入驾驶室的应急处理程序以下正确的有（） 严格落实作业通道门管理，使用单位必须确保通道门设备设施完好，作业过程中，通道门应处于__状态 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时按照“谁使用，谁申请，”的原则 车站人员遗失车票（指边门卡及门禁卡），需报（） 工务专业红线包括防护员漏报、错报本线列车（） 通道门以关闭加锁为定位作业过程中，通道门应保持锁闭状态，否则必须安排专人看守各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭调度命令，作业负责人必须与驻站联络员联系确认（）后，作业人员方准进入通道门 司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭终点站下线（）