列尾需要强制交权操作时，主车输入机车号的格式为：3位车型代码+0+4位车号数字，神八和铁八为车型为（），神12为232，直流机车为225。

列尾作业员根据的通知，提前用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机，并通过机车号确认仪查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确（） 机车车号确认仪具有输入和检查机车号码并建立机车与列尾主机的关系的功能（） 可控列尾交权操作过程？ 可控列尾交权操作过程 列尾作业员根据列尾值班员的通知，提前用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机，并通过机车控制盒查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确（） 客列尾连接时，司机应向列检人员报告机车号（） 操作补票车时，需要输入（） 可控列尾交权控制过程？ 可控列尾交权控制过程 机车号确认仪属于货列尾装置的主要设备（） 列尾作业人员摘挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带，作为与司机进行联系的辅助设备（） 机车车号确认仪具有监听列尾作业信息的功能（） 车站列尾作业人员与机车乘务员交接列尾主机或电池时,均使用《列尾主机站车交接单》（附件3）与司机办理确认签字交接制度,《列尾主机站车交接单》一式二份,签字后车站留存一份（首页）,交与司机两份（复写页）（） 断连是指控制盒发给列尾主机断连指令，列尾主机接收后将存储在列尾主机中的机车号清除（） 车站列尾作业人员与机车乘务员交接列尾主机或电池时，交接双方须共同确认列尾主机机体、、电池的外观状态与《列尾主机站车交接单》登记的内容相符后方可交接（） HBLT—IIE型列尾输号：如果列尾主机上次断电前没有消除机车号码，则必须在列尾主机上电后第一次发射算起（）秒内，且风压为（）千帕以下，方能输号；如果列尾主机上次断电前已消除机车号码，则（）输号 车站列尾作业员到机车处接取列尾主机时，要认真确认列尾主机机体、电池的外观状态与《列尾主机站车交接单》登记的内容相符后方可交接（） 在规定时间内将发出本务机车号码通知列尾作业人员（） 两万吨始发站车，从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、（）。 两万吨始发站车，从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、（）