列尾交权操作时，必须在解除编组状态下进行，主控按压“（）”1秒，选择“普通交权”或“强制交权”。

使用双模列尾机车台的货物机车，终到或中途换挂机车时，司机应按压“”键进行销号操作。双模货列尾也可按压，解除与列尾主机的通信连接（） 按下“列尾消号”键并持续3秒以上解除列尾连接关系,解除后MMI提示“列尾装置,注销成功”（） 在停车状态下，按压键2秒进行本务机/补机切换（） 在停车状态下，按压GYK的键2秒进行本务机/补机切换（） 可控列尾交权控制过程？ 可控列尾交权控制过程 降级状态下监控装置周期报警，司机秒内周期按压【警惕】键解除报警（） CIR的操作显示终端（简称“MMI”）处于副控状态时，司机按下“主控”键秒以上，手动将MMI切换至主控状态（） 编组时，主控确认一切正确后，按压“编组设置”键，主车OCE状态结点跳至1001，从车跳到（）。 编组时，主控确认一切正确后，按压编组设置键，主车OCE状态结点跳至1001，从车跳到（） 长期不动户状态下需先解除不动户状态，才能操作解除非柜面 （） 当设备处于通电状态下，必须使用绝缘工具进行操作。 当设备处于通电状态下，必须使用绝缘工具进行操作（） 更换主液管时，必须在__状态下进行（） 事故状态下主控工的调水要点？ 发电机进行维护保养时，必须在状态下进行（） 500KV线路高抗（）投停操作必须在线路（）状态下进行 司机控制设备处于状态，执行操作成功后，清除已保存的列尾主机ID，进入“未连接”状态。司机控制设备和列尾主机同时解除“一对一”关系（） 降级状态下动车监控装置周期报警，司机在（）s内未按压【警惕】键进行应答操作时，监控装置实施紧急制动。 单列动车组为固定编组，运用状态下可以解编;两列同型动车组可重联运行（）