因断钩导致列车分离事故的责任划分:断口旧痕时定单位责任（）

因断钩导致列车分离，断口为新痕时定机务责任（未违反操作规程除外）（） 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任，断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任；机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任（） 因断钩导致列车分离事故，断口为时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）（） 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外），断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任；机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任（） 因断钩导致列车分离事故的责任是如何划分的？《事规》第60条 因断钩导致列车分离事故该如何定责 《事规》对车钩事故的责任判定，断口旧痕时定（） 因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任（） 因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定责任（） 因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任（） 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定单位责任。（事规）（） 列车发生断钩时,车辆车钩破损时新痕属（） 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现及时停车，定单位责任（） 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定单位责任；司机发现未动车，定车务单位责任（） 根据《广东电网有限责任公司营销事故责任追究实施细则》，对事故责任单位的追责方式有（） 《事规》对车钩事故的责任判定，断口为新痕时定（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定，错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车定单位责任（） 未断钩造成的列车分离事故根据具体情况进行分析定责（） 关于事故责任的划分，应依据事故责任的大小划分为哪几种？