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一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AWO)电客车,在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站()
判断题
一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AWO)电客车,在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站()
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一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AWO)电客车,在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
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判断题
一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AWO)电客车,在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站()
答案
单选题
一列空载电客列车能够在正线最大坡道(35‰)上推送一列故障的超员载荷(AW3工况)的电客列车至()
A.一圈 B.终点 C.中间站 D.最近车站
答案
判断题
一列空载客车牵引/推进一列AW3状态故障客车,可以在正线30‰的坡道上起动并运行到下一车站()
答案
判断题
当一列车在AW3的载荷下,因故障停在40‰的坡道上,另一列空载列车能将其从坡底推到下一站。()
答案
判断题
一列空载电客车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力电客车运行到下一车站的能力()
答案
判断题
一列空载电客车能将另一列停在40‰坡道上的空载故障电客车牵引(或推送)到车辆段()
答案
单选题
AW3下一列车的载客人数为()
A.2030 B.2032 C.2062 D.2082
答案
单选题
停放制动力应能使一列6辆编组的列车在AW3载荷下,停放在干燥清洁的坡道上()
A.0.025 B.0.035 C.0.045 D.0.055
答案
主观题
一列空载电客车能将另一列停在‰坡道上的故障电客车牵引(或推送)至最近的车站,清客后退出服务
答案
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降级模式时,一列AW3负重的列车能以()km/h的速度完成全程。
一列电客车由个蓄电组组成()
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6号线一列空载列车能够在正线最大坡道上推送一列故障的定员载荷的列车至()
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