La2A4039如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生（）

汽轮机热应力评估的功能，如何起作用 汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形，要控制好哪几个主要指标 汽轮机启动过程中，热应力如何变化？ 汽轮机停机和减负荷时，转子表面受（）热应力，中心孔受（）热应力。 在汽轮机启动过程中，当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时，在螺栓上引起的附加热应力为（）热应力 怎样控制好中低压汽轮机的热应力？ 汽轮机热传导过程与温差、热应力有何关系？ 当汽轮机负荷变化，调节级气温的变化是导致部件热应力的重要因素。 当汽轮机负荷变化，调节级气温的变化是导致部件热应力的重要因素（） 汽轮机主汽温度升高将使金属材料的机械强度降低（） 汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？ 在额定稳定工况下，汽轮机转子和汽缸的热应力（）。 机组甩负荷时,汽轮机转子表面产生的热应力为（） 汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则会在金属零件内产生热应力（） 汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？ 汽轮机每运行1h，金属材料就消耗了（）的蠕变寿命 汽轮机每运行1小时，金属材料就消耗了的蠕变寿命 汽轮机每运行1h，金属材料就消耗了的蠕变寿命（） 汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么？ 高压叶片压力控制器用于（），防止过大的汽化潜热释放导致汽轮机进汽部件产生过大的热应力。