全高站台门的DCU安装在门体上部的顶箱内，半高站台门的DCU安装在固定侧盒内（）

站台门设备位于靠近门控单元（DCU）的顶箱内（全高门）或侧盒内（半高门）（） 一号线全高站台门和半高站台门的高度分别为（） 康尼半高站台门系统采用的传动方式与全高站台门系统相同（） 全高站台门顶箱内设置有门单元的、接线端子排、门状态指示灯 首期工程及支线全高站台门应用于__车站，半高站台门应用于__车站 站台门主要分为全封闭站台门（屏蔽门）和半高站台门（安全门）（） 全高站台门高度2100mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）（） 半高站台门每侧站台应急门按扇数量（） 站台门/全高站台门顶箱前盖板兼作车站导向指示牌，当打开时伸缩定位支撑装置将盖板支撑柱，方便检修；半高站台门侧盒顶采用倾斜设计利于排水向为站台侧（） 全高站台门滑动门组成（） 2号线站台门为全高站台门，由组成（） 4号线站台门为全高站台门，由组成（） 站台门/全高站台门__前盖板兼作车站导向指示牌，当打开时伸缩定位支撑装置将盖板支撑柱，方便检修；半高站台门侧盒顶采用倾斜设计利于排水向为站台侧（） 全高站台门滑动门的组成 DCU 是滑动门电机的监控装置，每档滑动门单元均配置2个DCU，并安装在门体上部的顶箱内。（ ） 半高站台门不属于屏蔽门（） 南京地铁一号线南延线在地下站设置全高站台门系统，在高架站设置半高站台门系统（） 机场线半高站台门车站有（） 站台门设备半高站台门门体结构由承重结构、固定侧盒等组成（） 半高站台门为避免乘客夹在站台门和车门之间，在半高门的后侧安装红外对射电眼，每道滑动门间安装电眼的数量为（）