道岔号数表明了道岔各部分的主要尺，习惯用辙叉角α的值表示（）

道岔号数为辙叉角余切的取整值，号数越大的道岔，允许侧向通过的列车速度越小。 道岔号数是以辙叉号数来表示的，若a为辙叉角，则辙叉号数为（） 我国道岔号码数是以辙叉号数表示，辙叉的号数是以大小来衡量（） 道岔的号数用辙叉角的（）表示。 道岔号数与辙叉角成正比关系 道岔号数越小，其辙叉角就越小（） 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大（） 道岔号数（N）用辙叉角（α）的（）来表示。 道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的（） 道岔号数愈大，辙叉角愈小，有害空间愈小。改（） 道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是（）。 道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是（）。 道岔号数越大，辙叉角越大，有害空间就越小答（） 道岔号数越大，辙叉角（），允许的侧线过岔速度（） 道岔的辙叉号码可用道岔辙叉角的（）值来确定 道岔号数越小，辙叉角（），导曲线半径（），侧向通过速度（） 道岔号数越大，辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越（）。 道岔号数越大，辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越（） 道岔号数越大，辙叉角越（），导曲线半径越（），机车车辆通过道岔的速度就越（）。 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大（）