单选题

接触线的波动传播速度不应小于线路最高行车速度的倍()

A. 1.1
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.4

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道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度() 正线道岔的侧向通过速度不应小于路段设计行车速度() 正线调试、试验作业的组织流程规定:在雨/雪天气的地面调试时,行车速度需要进行限制,最高行车速度不得超过km/h() 声音在固体里的传播速度大概是在空气中传播速度的()倍。 中国大学MOOC: 高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到( )以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。 光在    中传播速度最快。在玻璃中传播速度   于在水中传播速度。 表示波的波动能量传播速度的波动参数是()。 架空线路行波传播速度约为( )。 《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)适用的旅客列车最高行车速度为()。 设计行车速度350km/h的线路,区间及站内正线线间距不应小于5.0m() 《普规》规定:正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。 《技规》规定:正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度() 波的传播速度称为波线() 雪天行车最高行驶速度不得超过()公里/小时 燃烧的传播速度大于爆轰波的传播速度。 光在真空的传播速度比它在水里的传播速度(  )。 光的传播速度很快,它在水中的传播速度是() 光的传播速度比声的传播速度快() 光的传播速度比声的传播速度快() 燃烧的传播速度大于爆轰波的传播速度()
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