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车载子系统提供列车运行模式,下列有可能的转换模式有哪些()
多选题
车载子系统提供列车运行模式,下列有可能的转换模式有哪些()
A. RM转换至SM
B. RM转换至AM
C. SM转换至AM
D. AM转换至RM
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多选题
车载子系统提供列车运行模式,下列有可能的转换模式有哪些()
A.RM转换至SM B.RM转换至AM C.SM转换至AM D.AM转换至RM
答案
判断题
车载子系统支持不停车的列车控制模式/控制级别(升高)转换()
答案
单选题
列车在启动车载子系统后,模式是初始驾驶模式()
A.RM B.PM C.ATO D.OFF
答案
判断题
切除模式不是车载子系统的驾驶模式;因此没有从/到切除模式的转换()
答案
判断题
旁路驾驶模式也是车载子系统提供的驾驶模式之一()
答案
判断题
在AM驾驶模式下,ATO子系统根据车载ATP子系统的调整指令控制列车,实现列车运行自动调整功能()
答案
单选题
车载子系统启动后,列车的初始模式是()
A.RM B.SM C.AM D.NRM
答案
主观题
运行过程中列车丢失定位,车载子系统将触发__,同时可在列车停稳后转为__模式__级
答案
主观题
在列车启动后,车载子系统将RM作为自己默认驾驶模式,出现哪些情况时,必须将高级的驾驶模式转换到RM
答案
主观题
运行过程中列车丢失定位,车载子系统将触发,同时可在列车停稳后转为模式/IXLC级
答案
热门试题
在ITC控制级别下,车载子系统提供RM和SM模式()
在ATS子系统工作异常时,列车也可能使用IATP模式运行()
AMC模式为ATP监控下的列车自动运行模式。在该模式下,ATP子系统保证列车的运行安全,ATO子系统实现列车在区间的自动运行、调整以及定位停车控制等()
在RM模式中,司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督。车载子系统全面负责列车保护()
在SM模式下,司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护()
在RM模式中,列车定位、列车完整性监督是车载子系统激活的功能()
模式是非本务端车载设备不监控列车运行,但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式()
休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行,不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式()
待机模式是非本务端车载设备不监控列车运行,但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式()
VATC设备包含两个主要子系统:车载列车自动防护(RATP)子系统、车载列车自动运行(RATO)子系统()
休眠模式是非本务端车载设备运行,但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式()
在RM模式中,车载子系统激活的功能有()
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在AM模式中,车载子系统激活的功能有()
列车会以当前模式通过临时限速区域,实时速度由车载子系统进行调整()
列车运行模式可以在列车运行过程中转换()
CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行,也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。J98()
列车在RM模式转换为IATP、ATP、ATO或DTB模式前应确认车载TOD显示IATP、ATP、ATO或DTB模式可用,方可转换()
环境与设备监控子系统按照运行季节分为过度季节运行模式、空调季节运行模式、非空调季节运行模式()
CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行,也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。【但仍】J98()
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