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在大客流的情况下,由__根据现场客流情况决定是否采取措施控制客流,但在实施时必须向__报告()
多选题
在大客流的情况下,由__根据现场客流情况决定是否采取措施控制客流,但在实施时必须向__报告()
A. 客服管理岗
B. 中心站长/当班值班站长
C. 站务室
D. 行调
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多选题
在大客流的情况下,由__根据现场客流情况决定是否采取措施控制客流,但在实施时必须向__报告()
A.客服管理岗 B.中心站长/当班值班站长 C.站务室 D.行调
答案
判断题
在大客流的情况下,由中心站长/当班值班站长根据现场客流情况决定是否采取措施控制客流,在实施时不需向行调报告()
答案
多选题
以下哪些情况是大客流网控采取措施?()
A.减少邻线换入主控线路客流量 B.采取备车上线 C.大站空车 D.辅控线路列车越行主控线路换乘站
答案
单选题
《突发大客流专项应急预案》中规定,现场指挥点设立于受大客流影响最严重的车站,特殊情况下由现场指挥决定()
A.车控室 B.站厅 C.站台 D.出入口
答案
多选题
对于可预见的大客流(如节假日、大型活动大客流,车务部根据客流预测情况提前采取措施,做好准备工作,下列正确的是()
A.相关车站检查各出入口.通道是否畅通,确保乘客可以顺利疏散; B.向车务部请求增派临时支援人员前往该站支援; C.车站站长(值班站长合理安排各岗位工作人员的工作.并通知地铁gongan协助车站维持秩序; D.车站提前提交计划.领取足够的适当面额的预制票,在大客流发生时投入使用
答案
单选题
车站站长/当班值班站长全权根据现场客流情况决策是否采取客流控制措施,但在实施时必须向__报告()
A.中心站长 B.值班站长 C.值班主任 D.行调
答案
单选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“__”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或向OCC申请启动客流控制措施()
A.安全、及时、有效 B.点、线、面 C.由下至上、由内至外 D.安全、有序、可控
答案
多选题
车站根据客流情况,决定是否适量关闭以减慢乘客买票速度,控制进站客流.不定项选择题()
A.TVM B.AGM C.进站闸机 D.SC E.查询机
答案
多选题
非正常情况下,根据车站运能,突发大客流车站的客流组织可划分为()
A.一般级 B.较大级 C.重大级 D.线路级
答案
多选题
在发生突发大客流时,值班站长根据情况可采取等措施()
A.A 地面导流 B.B 分批放行 C.C 单进单出 D.D 只出不进-
答案
热门试题
发生突发大客流时,车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括:车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施()
车站大客流:通常情况下,当车站客流达到车站容纳量的90%以上时,认为车站发生大客流()
大客流情况上报行调信息要点有A.车站大客流概况B.已采取的措施C.申请采取哪一级客流控制措施D.应急票发售情况()
大客流情况下的运营组织方法主要有()、加强售检票工作、客流控制。
高架车站在大客流情况下进行三级客流控制的原则有哪些?
线路级大客流同一时段多线车站(或两个及以上换乘车站)出现大客流,线网内客流持续增加的情况,需采取措施限制两线以上车站进站乘客人数,均衡线网各站进站客流,缓解客流压力的情况()
当车站发生较大级突发大客流时,且列车运能足够的情况下,可采取的措施包括哪些
地下车站在大客流情况下进行三级客流控制的原则有哪些?
对于可预见的大客流(如节假日、大型活动大客流),车务部根据客流预测情况提前采取措施,做好准备工作对接地铁gongan、集团保安公司、执法办协助车站确保客运安全()
根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中站厅客流控制措施()
运营过程中,由车站( )及以上层级根据客流、设备、车站实际运作情况决定是否售卖预制单程票。
大客流、设备故障等特殊情况下,()或以上岗位人员可根据实际情况决定售卖预制单程票。
现场检查换乘站换成客流情况,存在等大客流时,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况()
大客流时,车站采取了相关客流控制措施后,应及时通过哪些方式将客流异常情况告知站内乘客?
根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中出入口客流控制措施()
在非正常情况下,车站可采取__、__、__等客流组织方式()
为保证车站的正常秩序、乘客的人身安全,车站根据当天客流情况进行的人员组织、客流疏导、安全宣传等工作。一般可分为正常情况下的客流组织、大客流组织及突发事件的客流组织()
在运营既有线路的情况下,客流计划根据和客流调查资料进行编制
__为同一时段多线车站(或两个及以上换乘车站)出现大客流,线网内客流持续增加的情况,需采取措施限制两线以上车站进站乘客人数,均衡线网各站进站客流,缓解客流压力的情况()
运营过程中,由车站站长及以上层级根据客流、设备、车站实际运作情况决定是否售卖预制单程票。
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