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CTCS2系统增加了列车进路信息传送功能()
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CTCS2系统增加了列车进路信息传送功能()
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CTCS2系统增加了列车进路信息传送功能()
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CTCS2系统增加了区间点式信息传输功能()
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C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了功能()
A.站间自动运行 B.折返作业 C.车站定点停车及车站通过 D.列车运行节能控制
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C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能?
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CTCS3级及CTCS2级列控系统基于什么原理控制列车运行
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CTCS2系统应答器提供的信息包括:线路长度;线路坡度;线路固定限速;();列车定位等信息
A.空闲闭塞分区数量 B.临时限速 C.道岔限速
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简述CTCS2级列控车载设备是如何实现列车防护功能的
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新系统中客户信息模块增加了哪项新功能()
A.客户姓名 B.客户电话 C.拜访记录 D.家庭地址
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CTCS2级列控系统的轨道电路码序在原四显示自动闭塞基础上增加了L2、L3、L4、L5、L6码
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CTCS2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统;CTCS2级面向既有线和高速新线,采用车地一体化设计:CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车()
答案
热门试题
CTCS2系统轨道电路提供的信息有行车许可、()、道岔限速等
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。( )[312050203]
CTCS2区段进行站内限速时限速起点在()进路上信号应降级
新一代智能制造系统最本质的特征是其信息系统增加了()功能。
新一代智能制造系统最本质的特征是其信息系统增加了()功能
CTCS2级列控系统机车乘务员凭行车()
网络信息的收集,增加了信息传递的中间环节,从而增加了信息的误传。
当列车最高允许速度为200KM/H时,CTCS2级列控系统临时限速分为()
CTCS2级列控系统是基于轨道电路和点式设备传输信息的列车运行控制系统,机车乘务员凭车载信号行车()
当RBC设备发生故障后,受其控制的列车将中断与RBC之间的通信连接,秒后由于列车不能从RBC收到任何消息,将进行制动。列车运行速度降至满足CTCS2级系统运行所允许的速度时,自动转为CTCS2级备用系统继续运行()
EASYLINY系统相比之前的R-LINY系统,新增加了哪些功能()
SNMPv3 增加了( )功能
与短信业务相比,彩信业务仅增加了图像信息的传递功能()
CTCS-2级列控系统应答器传输点式信息,包括线路长度、__、线路坡度、线路固定限速、列车定位、列车进路、临时限速信息等信息
下列选项中,哪些是CTCS2级的地面子系统的组成()
信息的( )要求增加了信息收集的鉴别工作量,此外,还要求传送和储存时的不失真性。
CTCS2列控车载设备有工作模式()
管理上对信息系统依赖程度提高,增加了下列()风险
互联网由于信息量大,增加了信息筛选的环节,所以增加了企业的交易成本()
几何多光束LED大灯比LED智能照明系统,增加了哪些功能()
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