办理非进路调车时，如该推送线上的道岔无表示或表示位置不符合规定要求，所有有关信号不能开放（）

进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、、调车及车挡表示器（） CASCO联锁设备当道岔无表示时，不能进行进路选排，必须首先单操道岔到有表示位置之后，才能进行进路自动选排。防止室内外道岔表示不一致时错排进路（） 道岔表示器表示道岔的位置，可以作为指示列车或调车机车运行条件的根据。 Low机上道岔长闪表示该道岔被挤岔，短闪表示 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及表示器 非集中操纵的接发车进路上的道岔，装设道岔表示器，集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器；其他道岔根据需要装设道岔表示器（） 调车手信号是表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。 调车手信号是表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置（） 高速铁路道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，若经检查确认并在《登记簿》登记“该道岔定位（或反位）正常，可正常开放信号”后，表示正常的位置可按正常使用，工务部门可不立即上道检查处理（） 信号表示器分为道岔、__、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器 信号表示器分为道岔、、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器（） ( ) 非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器；集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器；其他道岔根据需要装设道岔表示器。 道岔表示器昼间无显示或夜间为（ ）灯光表示道岔位置开通直向。 高铁《技规》规定进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带时,下列说法正确地是（） 道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。() 道岔表示器昼间无显示或夜间为紫色灯光表示道岔位置开通侧向（） 道岔表示器昼间无显示或夜间为紫色灯光表示道岔位置开通侧向。