延续进路上的有关道岔位置不符规定要求或无表示时，延续进路__

对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时，执行道岔位置确认制度（） 接车进路上的（）（包括中岔）无表示或位置不符，进路锁闭式引导信号应不能开放 取消进路（延续）时，必须先取消接车进路，再取消延续进路（） 办理延续进路时接车进路未锁闭，延续进路不锁闭（） 联锁的基本条件是（）。①进路上各区段空闲时才能开放信号②进路上有关道岔在规定位置才能开放信号③敌对信号为关闭时，防护该进路的信号机不能开放④信号开放后，其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，才能转换 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机 。 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁（） ( )在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。 延续进路建立是指等，即延续进路上这些条件完全具备后，方可开放进站信号（引导信号除外）（） 无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告（） 设有延续进路的接车进路，遇非正常行车准备接车进路时，可不准备延续进路（） JD联锁设备在延续进路终端处设有列车或调车信号按钮时，它们可作为延续进路终端按钮使用（） 进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放（） 6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁 进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的不能开放（） 办理延续进路时，终到、会让列车时，应优先选择与隔开的延续进路（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机 使用“坡道解锁”按钮解锁延续进路，延续进路延时后即可解锁（） 当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时（） 在无联锁的线路上接发列车时,进路上的有关( )道岔应加锁。