发生电力机车、动车组带电进入停电区，列为事故（）

电力机车、动车组带电进入停电区，定一般C类事故（） 电力机车、动车组带电进入停电区时，构成一般C类事故。：() 电力机车、动车组带电进入停电区,定性为C19类事故。79（） 电力机车、动车组带电进入停电区为一般C19类事故（） 一般C14事故是指：电力机车、动车组带电进入停电区（） 电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区，称为电力机车、动车组进入停电区（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，电力机车、动车组带电进入停电区为（） 一般C类事故：C19.电力机车、动车组带电进入__区 《事规》规定：电力机车、动车组带电进入停电区未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 电力机车.动车组带电进入停电区未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。事规第十四条（） 电力机车、动车组禁止驶入接触网停电区和无网区（） 动车组带电进入停电区：系指动车组__进入已经停电的接触网区 动车组带电进入停电区构成C19类事故（） 动车组带电进入停电区:系指动车组未进入已经停电的接触网区 电力机车、动车组错误进入无接触网线路，构成（）事故。 动车组（电力机车）一旦发生带电过,随车机械师（电力机车司机）对受电弓状态进行外观检查（） 动车组（电力机车）一旦发生带电过,列车应在前方站停车（） 电气化铁路接触网停电时，可以向停电区放行电力机车及动车组（） 电气化铁路接触网停电检修时，__向停电区放行电力机车及动车组（） 电力机车、动车组错误进入无接触网线路,构成D10事故（）