杭州地铁2、4号线TIA安装在车辆纵向轴的中心处，其边到边的误差范围为±5mm（）

杭州2、4号线TIA安装在距离轨面（TOR）高度为300mm土10mm处（） 杭州地铁2、4号线静态信标应安装至轨道中心处，左右距钢轨偏差应小于等于土10mm（） 杭州地铁2、4号线动态信标应安装至轨道中心处，左右距钢轨偏差应小于等于土10mm（） 杭州地铁2号线转向架轴端装置包括（） 杭州地铁4号线转向架轴端布置包括（） TIA边到边的安装误差为±5mm,其实是指天线中心线与车辆中心线的误差在±5mm以内（） 杭州地铁2号线电客车每节车辆标号包含（） 杭州地铁2、4号线静态信标安装于道床中央，长边与钢轨平行，短边与钢轨垂直，正面向上（） 杭州2号线从车钩到TIA中心的距离为5493土20mm（） 杭州地铁2号线一侧站台应急门有处（） 杭州地铁2号线每个转向架对车辆轮对的要求（） 杭州地铁2/4号线动态信标的工作电压是24VDC（） 杭州地铁4号线线路尽头设置，其末端设置（） 重庆5号线As型地铁车辆的轴端包括（） 杭州地铁2号线电客车车辆地板面距轨面高度（） 杭州地铁4号线设（） 杭州地铁车辆B型自动车钩中心线距轨面高度（） 杭州地铁2、4号线控制中心ATS工作站主要包括：（） 杭州地铁2号线单线全长（） 杭州地铁4号线线路分为（）