在测量判断汽缸套磨损情况时，在每个测量位置上，要沿（）方向进行测量。

在测量发动机汽缸磨损程度时，为准确起见，应在不同的位置和方向测出至少（）个值。 汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触在汽缸壁处。 在测量发动机汽缸磨损程度时，为准确起见，应在不同的位置和方向共测出至少( )个值。 在测量发动机汽缸磨损程度时，为准确起间，应在不同的位置和方向共测出至少个值（） 在测量确定轴瓦磨损情况时，每一个截面位置应测量两个互相平行的方向。 气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测（）个直径。 在测量确定柴油机轴瓦磨损情况时，每一个截面位置应测量两个互相平行的方向（） 在测量气缸磨损情况时，沿活塞行程磨成倒锥形，这属于（）。 测量轮胎磨损时，最少测量几个位置（） 在用内径千分表测量轴瓦内径时，应在每个截面位置测量（）方向。 发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。 汽缸磨损测量一般用（）检测。 发动机汽缸沿汽缸轴线方向磨损规律，呈上小下大的锥形（） 确定发动机汽缸磨损量，主要通过测量汽缸来进行（） 在测量发动机汽缸体孔径时，必须在每个缸内上、中、下三个位置进行测量，其中下端位置是指活塞在下止点时第一道环所对的缸壁位置。（ ） 用内径百分表测量汽缸磨损量时，应使内径百分表的测量杆与汽缸轴线（）。 用内径百分表测量汽缸磨损量时，应使内径百分表的测量杆与汽缸轴线（）。 汽缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。（ ） 汽缸鉴定时，测量汽缸内径的第一截面位置是：活塞处于上止点时（）所对应的汽缸壁处。 汽缸套磨损最大的位置一般出现在何处？