单选题

单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()

A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站调度员
D. 值班站长

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单选题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方()
A.列车调度员 B.车站值班员 C.监控干部 D.调车长
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单选题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()
A.列车调度员 B.车站值班员 C.监控干部 D.调车长
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单选题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间空闲(自动闭塞区间为第一个闭塞分区);单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()
A.车站值班员 B.车站调度员 C.列车调度员 D.车站站长
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单选题
单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()
A.车站值班员 B.列车调度员 C.车站调度员 D.值班站长
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单选题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机()
A.车站调度员 B.调车区长 C.车站值班员 D.列车调度员
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主观题
越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由后,方可进行
答案
单选题
单线自动闭塞区间越出站界调车:单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经施工负责人口头准许并通知司机后,方可出站调车()
A.正确 B.错误
答案
单选题
越出站界调车时,单线闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲()
A.半自动 B.自动 C.自动站间
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判断题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车()
答案
单选题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车()
A.车站值班员 B.助理值班员 C.列车调度员 D.值班站长
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