在列车运行、进出场期间，原则上不准进行影响行车的设备检修作业（）

在运营时间内，原则上不准进行影响行车、影响电客车出入段/场的有关调试及设备检修施工作业（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应。《技规》212条（） 超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的一倍（） 行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行；在运营时间内，原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业（） 原则上只在运营分公司已接管不影响正线行车的设备系统上挂网试运行（） 区段原则上不准对开超长列车，但有条件又不因超长列车会车影响运行次序时除外（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障。《技规》212条（） 运营期间设施设备发生故障影响运营时,行车调度人员应按照“先通后复的原则视情安排施工作业。除抢险救援外,运营期间原则上不进行影响行车的施工作业;非运营期间的施工作业需延长作业时间的,原则上不应影响次日运营（） 在运营时间内，原则上不准进行影响的作业（） 超限列车原则上不得停运，严格按照运行条件组织行车。《所细》（） 旅客列车原则上不准编挂货车（） 不具备使用列尾条件的旅客列车原则上不准安排上线运行（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。 原则上，影响行车异物须及时处置，不影响行车异物（可限速通过的异物）待列车出清后后处置（） 遇发生影响行车的设备故障时，原则上应先处理故障，后组织行车（） 原则上正线运行时，列车采用运行（） 超长列车原则上不准超过该区段列车换长的倍（） 原则上在运行图的第一列电客车出场前，车站做好运营线路、设备、行车备品和人员的检查和准备工作，完成后向行车调度员汇报（） 原则上在运行图的第一列电客车出场前分钟，车站做好运营线路、设备、行车备品和人员的检查和准备工作，完成后向行车调度员汇报（）