PAPI系统应设置在跑道的左侧。在正常下滑道时，看到离跑道最近的两个灯具为（）色，离跑道较远的两个灯具为（）色（）

仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息（） 从上方截获下滑道时且飞机高于下滑道时，选择V/Sft/min（） ILS系统的下滑台为飞机进近提供下滑道 西宁机场标准的Ⅰ类ILS下滑道在跑道入口处的基准高为m（） 标准的Ⅰ类ILS下滑道在跑道入口处的基准高为15m（） ILS下滑道扇区位于包含ILS下滑道的（）面内。 按压低于下滑道（BELOWG/S）灯，在低于无线电高度英尺时，抑制近地下滑道（） ILS的A点：在进近方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口（）米处测得的下滑道上的一点。 如果飞机进近航道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号自靠近跑道向外的颜色依次为（  ）。 如果飞机进进港道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号自靠近跑道向外的颜色依次为（）。 按压低于下滑道（BELOWG/S）灯，在低于无线电高度英尺时，抑制近地下滑道提示（） 仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。 在2°～4°之间确定下滑道的下滑角度时，主要考虑（　　）。 在下滑道扇区内，下滑信标机载接收机的指针偏离指示和飞机偏离下滑道的角度（）。 跑道消防取水点应设置（）。 系统-导航监视GPWS下滑道警告下限高度是多少？（） （）型的下滑天线对地形适应性最强，下滑道质量最好，但系统最复杂。 下滑道告警下限为（）。 下滑道告警下限为（）