单选题

气垫着陆()

A. 气垫着陆的最大缺点是,不能在未经平整的地面.泥地.冰雪地或水上着陆
B. 优点是不受无人机大小.重量限制,且回收率高
C. 空中回收则是1分钟1架次

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单选题
气垫着陆()
A.气垫着陆的最大缺点是,不能在未经平整的地面.泥地.冰雪地或水上着陆 B.优点是不受无人机大小.重量限制,且回收率高 C.空中回收则是1分钟1架次
答案
单选题
气垫着陆
A.气垫着陆的最大缺点是,不能在未经平整的地面,泥地,冰雪或水上着陆 B.优点是不受无人机大小,重量限制,且回收效率高 C.空中回收则是1分钟1架次
答案
单选题
关于气垫着陆以下正确的是()
A.气垫着陆的最大缺点是,不能再未经平整的地面、泥地、冰霜地或水上着陆 B.优点是不受无人机大小、重量限制,而且回收率高 C.回收率1小时1架次
答案
单选题
《第三章》气垫着陆()
C.空中回收则是 1 分钟 1 架次
答案
单选题
下列()不属于无人机采用气垫着陆的方式回收的优点
A.只适用于小型无人机 B.可在不平的地面、水面、泥面、冰雪地着陆 C.回收率高 D.使用费用低
答案
单选题
无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是()
A.吊索和可旋转的脱落结构 B.起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成较坚固,局部较脆弱 C.用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一
答案
单选题
无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是()
A.空中回收,在大飞机上必须有空中回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构 B.起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成较坚固,局部较脆弱 C.用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一
答案
单选题
无人机的回收方式可归纳为伞降回收,空中回收,起落架轮式着陆,拦阻网回收,气垫着陆和垂直着陆等类型,下列说法错误的是()
A.空中回收,在飞机上必须有空中回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需要有钩挂伞,吊索和旋转的脱离机构 B.起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成坚固,局部较脆弱 C.用拦截网系统回收无人机是目前世界上小型无人机采用的回收方式之一
答案
单选题
无人机的回收方式可归纳为伞降回收、中空回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法描述的是()
A.中空回收。在大飞机上必有中空回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构 B.起落架轮式着陆。有些无人机的起落架局部被设计成较坚固 C.用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机较普遍采用的回收方式之一 D.伞降的降落伞由主伞和减速伞组成
答案
单选题
无人机的回收方式可归纳为伞降回收,空中回收,起落架轮式着陆,拦阻网回收,气垫着陆和垂直着陆等类型,下列说法错误的是
A.空中回收,在飞机上必须有空中回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需要有钩挂伞,吊索和旋转的脱离机构 B.起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成较坚固,局部较脆弱 C.用拦截网系统回收无人机是目前世界上小型无人机采用的回收方式之一
答案
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无人机的回收方式可归纳为伞降回收.中空回收.起落架轮式着陆.拦阻网回收.气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是() 无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是p85 失效时着陆距离=着陆距离X失效着陆系数(干跑道)() 跳台滑雪着陆雪板哪里先着陆() 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,后着陆的直升机不得() 在湿跑道上着陆使着陆距离增长,通常在湿跑道上着陆距离按CCAR干跑道着陆距离的()倍计算 着陆中过跑道头的速度越大,着陆距离() 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,起飞点与着陆点的间隔在m以上,起飞、着陆航线又不交叉时,可以准许同时起飞、着陆() 飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的 所需着陆距离是实际着陆距离的多少倍?() 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确() 着陆时如果防滞系统失效,着陆距离将乘以多少? 着陆时如果防滞系统失效,着陆距离将乘以多少 飞机着陆过程中可以采取的辅助着陆措施包括________。 着陆区 飞机的着陆重量必须允许在目的地和备降场%的可用着陆距离内着陆() 法规定义的湿、滑道面上着陆距离分别为干道面上着陆距离和审定着陆距离的() 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,()同时起飞、着陆。 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在m以上,起飞、着陆航线又不交叉时,同时起飞、着陆() 对于湿跑道,所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的()。
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