如何确保轨道车车钩在小半径曲线连挂成功
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如何确保轨道车车钩在小半径曲线连挂成功
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轨道车车钩连接后两车钩应均处于位置（）
A.全开 B.闭锁 C.开锁
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在小半径曲线上进行连挂车辆时，如果两车钩的纵向中心线偏离较大，连挂较为困难，可将（）
A.两车钩均置于闭锁位置 B.两车钩均置于开锁位置 C.两车钩均置于全开位置
答案
在轨道的曲线部分，应根据机车车辆顺利通过曲线的要求，将小半径曲线的轨距略微加宽，称为曲线加宽
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轨道车车钩连挂时，在距离被挂车m前、m处，必须两度停车（）
A.10、2 B.10、5 C.5、2 D.10、1
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轨道车车钩连接作业操作首先要（）
A.接风管 B.试风 C.开折角塞门
答案
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中（）
答案
JW-7型重型轨道车车钩型号为（）
A.2号 B.13号上作用式 C.13号下作用式 D.15号
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轨道车车钩有裂纹，车钩座、舌、销磨损超限可减速运行（）
答案
轨道车车钩摘解前需要做好哪些工作
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轨道车车钩具有3个工作状态,称为车钩的三态作用（）
轨道车车钩摘解时，两车钩中至少有一个车钩呈位（）
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DGY-300型内燃轨道车车钩缓冲装置由等组成（）
为了使机车车辆顺利地通过曲线，对小半径曲线的轨距要适当加宽。答（）
圆曲线的最小半径分为（）、一般最小半径和不设超高最小半径。
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。
轨道车车钩有裂纹，“三态”作用不良，可减速运行（）
轨道作业车每行驶半年，应按规范对车轴进行探伤，合格的填发轨道车车轴探伤合格证；对车钩进行解体探伤并对车钩缓冲装置进行检查，合格的填发轨道车车钩探伤合格证（）
GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轮半径为840mm（）
轨道车每行驶１００００ｋｍ±１０００ｋｍ或行驶满一年，应按规范对车轴进行探伤，合格的填发轨道车车轴探伤合格证；对车钩进行解体探伤并对车钩缓冲装置进行检查，合格的填发轨道车车钩探伤合格证（）
圆曲线最小半径的种类有（）、（）、不设超高的最小半径。
曲线最小半径的确定（）
重型轨道车车钩中心线距离轨面高度应为mm范围（）
GCY-300Ⅱ型轨道车车钩中心距轨面高度为mm（）
两轴轨道车通过的最小曲线半径为mm（）
轨道交通车辆的轴距不能太大，否则难以通过小半径曲线。
圆曲线最小半径有三类：（）、一般最小半径（设超高推荐半径）、（）。
小半径曲线段，加强办法有（）
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