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管体缺陷指管道施工、运行过程中产生的凹陷、疲劳损伤、管道焊缝缺陷、管道本体缺陷、机械划伤等与管道本体相关的缺陷()
判断题
管体缺陷指管道施工、运行过程中产生的凹陷、疲劳损伤、管道焊缝缺陷、管道本体缺陷、机械划伤等与管道本体相关的缺陷()
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管体缺陷指管道施工、运行过程中产生的凹陷、疲劳损伤、管道焊缝缺陷、管道本体缺陷、机械划伤等与管道本体相关的缺陷()
答案
单选题
按照公司体系文件《管道完整性管理程序》,凹陷疲劳损伤属于危害因素()
A.与时间相关 B.与时间无关
答案
单选题
燃机转子运行过程中受到的疲劳损伤,主要发生在启动、停机以及()运行过程中。
A.点火不成功 B.变负荷 C.满负荷 D.无功调节
答案
单选题
船机零件的缺陷是指其在()过程中产生的缺陷与损伤。
A.设计 B.制造 C.使用 D.制造和使用
答案
单选题
气缸盖使用中产生疲劳损坏主要是受到()
A.机械应力 B.高频应力 C.低频应力 D.A+C
答案
单选题
警示带在管道新建、改线和大修施工过程中,随管体回填埋入地下,位于管顶上方()
A.0.1m B.0.3m C.0.5m D.1m
答案
单选题
核电站奥氏体不锈钢管道焊缝,在运行过程中最容易产生的缺陷是()。
A.热疲劳裂纹 B.低周疲劳裂纹 C.辐照脆化和时效老化 D.晶间应力腐蚀裂纹
答案
单选题
管道所面临的风险类型主要包括制造与施工缺陷、管体腐蚀、打孔盗油(气)、、管道占压与()
A.第三方施工损伤、自然与地质灾害 B.人工挖掘、机械挖掘 C.山体滑坡、地质塌陷 D.应力集中、焊缝缺陷
答案
多选题
零件在受到( )作用时易产生疲劳损伤。
A.数值相等,方向不变的正应力 B.数值相等,方向变化的正应力 C.数值变化,方向不变的正应力 D.数值方向均变化的正应力 E.数值相等,方向不变的切应力
答案
判断题
标识带在管道新建、改线和大修施工过程中,随管体回填埋入地下,位于管顶上方300mm()
答案
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设备运行过程中管道振动异常大是因为管卡松动()
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夹杂是轧制过程中产生的质量缺陷。
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下述缺陷中,哪些缺陷属于加热锻造过程中产生的()
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微风可以引起架空线的,使其产生疲劳损伤,造成断股、断线()
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管道由于温度变化产生的变形收到障碍时,在管道中产生的应力叫做管道热应力()
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与接触疲劳损伤相关或伴随的其他损伤为()
管道特征是管道上存在的及管壁金属损失、凹陷、椭圆变形、制造缺陷等()
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