若站台门/车门已正常关闭（门头灯已熄灭），但仍有夹人夹物情况且影响行车安全或人身安全的，及时按压紧停（）

站台门（安全门）、车门之间夹人夹物的应急处置（） 遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 当站台门与车门间隙发生夹人夹物时，应由多职能队员【巡视】按压紧急关闭按钮后通过PSL开启车门和站台门处置（） 正常情况下，当滑动门时门头灯应当熄灭（） 站台岗接发车作业人员，确认站台门、车门关闭后无夹人夹物，向司机显示“好了”信号，待收回（） 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责包括（ ） 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责为（） 车门站台门夹人夹物二级响应事件类别（） 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案终止条件在接到现场指挥报告，现场车门、站台门间夹人夹物事件处置完毕，现场具备恢复运营条件（） 站务员车门、站台门间夹人夹物现场处置程序（） 发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置 司机掌握好__时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物（） 若夹人或夹物发生在车门与站台门中间，立即停车，由__负责处置，__配合处置 若发现应急门头灯亮，推紧应急门至门头灯灭（） 当发生站台门/车门夹人夹物的操作，以下错误的是（） 发生车门安全门夹人夹物站台岗处置措施是什么 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应（） 当列车发生站台门/车门夹人夹物时，处置正确的是（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应 ( ) 。 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案现场指挥助理担任（）