12A01列车主风缸压力低于3.5Bbar列车会施加停放制动，若处理无效申请救援（）

12A01列车广播故障涉及空开为（） 列车在静止状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁（） 当列车主风管压力低于550kPa时，列车将施加紧急制动，主风管压力恢复至700kPa后，列车才能缓解紧急制动。主风管压力低于410kPa,列车自动施加停放制动，压力高于480kPa，停放制动缓解。当列车主风管压力低于610kPa时,报“制动风缸压力低”故障；当列车主风管压力低于550kPa时，报“主风缸压力低”故障（） 总风缸压力低于5.5bar列车施加（） 总风缸压力低于4.8bar列车施加（） 12A01列车以下哪几种情况会触发紧急制动（） 12A01列车出现广播故障涉及空开为04F01（） 05A2106长型车主风缸压力低于700Kpa超过（）分钟，列车HMI会提示“主风管压力低”，超过（）分钟后，若列车正在运行则可以继续运行，停车后将封锁牵引；当列车主风缸压力低于（）时，须主风缸压力打风至（）后，列车解除紧急制动，可以牵引动车。 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路（） 12A01列车全列停放制动故障，以下描述正确的是（） 12A01列车全列车门关闭关门灯不亮，首先应该（） 列车在动车状态下，列车主风缸压力低于600Kpa牵引封锁（） 12A01列车显示部分车厢状态涉及空开为04F01（） 12A01列车单个升弓灯不亮可尝试试灯操作（） 12A01列车出现牵引封锁情况可操作紧急牵引旁路（） 12A01列车高速无法合上可尝试操作紧急牵引旁路（） 12A01列车发生全列车门无法打开时，以下哪些操作步骤是正确的（） 12A01列车发生全列车门无法关闭时，以下哪些操作步骤是正确的（） 12A01列车发生全列车门无法打开故障需要查看08F21空开（） 16A01型电动列车在使用“蓄电池牵引”操作进行动车之前，司机应注意观察列车主风缸压力，若主风缸压力低于超过以上会导致牵引封锁，蓄电池牵引无效（）