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当列车总风缸压力低于450kp时,列车会自动施加()

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判断题
当列车总风缸压力低于450kp时,列车会自动施加()
答案
单选题
当列车主风缸压力低于()KPa时,列车自动施加停放制动,须主风缸压力打风至()KPa后,停放制动缓解。
A.380、550 B.380、480 C.480、700 D.350、480
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单选题
总风缸压力低于4.8bar列车施加()
A.常用制动 B.紧急制动 C.快速制动 D.停放制动
答案
单选题
总风缸压力低于5.5bar列车施加()
A.常用制动 B.紧急制动 C.快速制动 D.停放制动
答案
单选题
当列车总风缸压力低于时,将导致列车牵引封锁()
A.6bar B.7.2bar C.5.5bar D.9bar
答案
单选题
列车主风缸压力低于bar,自动施加停放制动()
A.6 B.7 C.5.8 D.8
答案
主观题
当列车主风缸压力低于时,列车将施加紧急制动,须主风缸压力打风至后,列车解除紧急制动,可以牵引动车
答案
单选题
当总风缸压力低于kpa时,单元制动器自动施加停车制动()
A.300 B.400 C.500 D.600
答案
判断题
当列车主风管压力低于550kPa时,列车将施加紧急制动,主风管压力恢复至700kPa后,列车才能缓解紧急制动。主风管压力低于410kPa,列车自动施加停放制动,压力高于480kPa,停放制动缓解。当列车主风管压力低于610kPa时,报“制动风缸压力低”故障;当列车主风管压力低于550kPa时,报“主风缸压力低”故障()
答案
单选题
当列车主风缸压力低于()时,列车将施加紧急制动,须主风缸压力打风至700KPa后,列车解除紧急制动,可以牵引动车
A.320KPa B.750KPa C.550KPa D.650KPa
答案
热门试题
救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于(),否则列车会自动施加停放制动。 当总风管压力低于6bar时,列车会施加停放制动() 当总风压力低于约kpa时,列车停放制动开始自动施加)() 制动系统配置A10压力开关,用于当总风缸压力过低时列车自动触发紧急制动,当总风管压力低于( )时列车将触发紧急制动。 当主风缸压力低于()Kpa时,车辆自动施加停放制动。 总风缸压力正常值为()bar,当低于()bar时,自动施加紧急制动() 列车主风缸压力低于380Kpa停放制动施加() 当制动风缸压力低于时,停放制动会通过弹簧自动施加() 当总风缸的压力大于Bar时,列车的牵引封锁可以自动解除() 12A01列车主风缸压力低于3.5Bbar列车会施加停放制动,若处理无效申请救援() 当主风缸压力低于650Kpa时,车辆自动施加停放制动() 当列车管BP压力低于()时,紧急压力阀PVE动作,允许总风通过ELV直接进入作用风缸。 低压轮胎充气压力在150KP——450KP之间() 高压轮胎充气压力在450KP——700KP之间。 当主风压力小于__时,列车会自动施加制动 当总风缸(管)空气压力降至列车自动采取紧急制动() 当主风压力小于__时,列车会自动施加停放制动 当列车主风压力小于600kpa时,列车会自动施加停放制动() 当制动风缸压力低于6.8bar时,停放制动会通过弹簧自动施加() 年检检查压力开关A09,当列车总风压低于5.5bar时,列车施加{|*|}。
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