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为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自阀限制?

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主观题
为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自阀限制?
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主观题
为什么单阀操纵机车的制动与缓解,不受自阀的控制?
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单选题
实施电阻制动时,自动制动阀失去对机车本身的控制,单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过()
A.150Kpa B.180Kpa C.240Kpa D.260Kpa
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单选题
当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于,单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位()
A.定转位 B.手柄取出位 C.最小减压位 D.过充位
答案
主观题
自动制动阀能使机车制动,而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些?
答案
主观题
DK-1制动机的空气制动阀在__时,用于单独操纵机车的制动与缓解
答案
判断题
空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解,与列车的制动与缓解无关。
答案
主观题
单独制动阀是司机单独操纵()制动和缓解时所使用的部件
答案
判断题
EBV电子制动阀位于操纵台上,司机用它来控制单独制动机车及自动制动列车,EBV是一个全电子制动阀()
答案
判断题
JZ—7型空气制动机的单独制动阀属于自保压式,可操纵控制机车的单独制动或单独缓解()
答案
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