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安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效,站务员确认后三节车厢对应车门与屏蔽门无夹人夹物时间是()
单选题
安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效,站务员确认后三节车厢对应车门与屏蔽门无夹人夹物时间是()
A. 25s
B. 30s
C. 35s
D. 40s
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单选题
安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效,站务员确认后三节车厢对应车门与屏蔽门无夹人夹物时间是()
A.25s B.30s C.35s D.40s
答案
判断题
安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效,站务员确认后三节车厢对应车门与屏蔽门无夹人夹物时间是29秒()
答案
判断题
站台门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门()
答案
判断题
站台门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门()
答案
判断题
站台门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中6节编组司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门;4节编组司机负责确认前两节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认后两节车厢对应车门及站台门()
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判断题
站台门安全防护装置(含嘹望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车及站台门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门()
答案
判断题
站台门安全防护装置(含嘹望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门()
答案
判断题
屏蔽门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及屏蔽门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及屏蔽门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及屏蔽门。A.对B.错()
答案
单选题
屏蔽门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,站务人员负责确认车厢对应车门及站台门()
A.后三节 B.前三节 C.前四节 D.后四节
答案
单选题
站台门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中6节编组司机负责确认前__节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认后__节车厢对应车门及站台门()
A.2,4 B.3,3 C.4,2 D.5,1
答案
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安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效,站务员翻转“好了手信号”提醒牌,操作PSL盘“安全防护装置旁路”,并报车控室时间是25秒()
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站台门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门。开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业()
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站台门无“关闭且锁紧信号”站台门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。司机负责确认车厢对应车门及站台门,站务员负责确认车厢对应车门及站台门()
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站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需现场防护,站台门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,站务人员需在该站台端门处悬挂/张贴“好了手信号”提醒标识司机确认“好了手信号”后,在进入司机室凭__或__动车()
站台门故障分类包括:站台门玻璃破裂、站台门开光故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、站台门无“关闭且紧锁信号”()
站台门故障分类包括:站台门玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、站台门无“关闭且紧锁信号”()
站台门做障分类包括:站台玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、站台门无“关闭且锁紧信号”()
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清客负责人负责前三节车厢清客,清客员负责后三节车厢清客()
屏蔽门安全防护装置报警或功能失效的情况下,司机与车站确认安全后,操作“安全防护装置旁路”()
请客作业细化规定:清客负责人负责前三节车厢清客,清客员负责后三节车厢清客()
屏蔽门故障分类包括:屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”。A.对B.错()
当售票员差异大于等于30元,---需调查回复后两节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认前两节车厢对应车门及站台门()
站台门安全防护装置报警或功能失效的情况下,司机与车站确认安全后,操作“安全防护装置旁路”(除车站首先发现并提前操作“安全防护装置旁路”外),凭动车()
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