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《运标》中规定现场检车员漏检界定标准为对故障范围内的车辆故障在《车统-15A》中有了记录及未进行处置()

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《运标》中规定现场检车员漏检界定标准为对故障范围内的车辆故障在《车统-15A》中无记录及未进行处置()
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《运标》中规定现场检车员漏检界定标准为对故障范围内的车辆故障在《车统-15A》中有了记录及未进行处置()
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《运标》中规定现场检车员漏修界定标准为对故障范围内的车辆故障在《车统-15A》中有记录但未进行处置()
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单选题
动态检车员未按规定的检查范围和质量标准对进行检查,造成铁路货车的故障未被及时发现。动态检车员应承担漏检责任()
A.列车 B.车辆 C.图像 D.图片
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多选题
现场检车员发现铁路货车故障后,未在《检车员工作记录手册》中记录或记录的,也应承担漏检责任()
A.完整 B.不及时 C.不完整 D.不准确
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判断题
《运标》中规定检车员根据列检值班员通知,对微热、强热、激热报警的轴承进行扣车处理()
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判断题
现场检车员发现铁路货车故障后,未在《检车员工作记录手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的,不承担漏检责任()
答案
判断题
现场检车员发现铁路货车故障后,未在《检车员工作记录手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的,也应承担漏检责任()
答案
多选题
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答案
单选题
动态检车员未按规定的检查范围和质量标准对进行检查,造成铁路货车故障未被及时发现,动态检车员应承担相应的责任()
A.列车 B.车辆 C.图像 D.图片
答案
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