在一段线路内有多处线路坡度时，这段线路内所有不同坡度线路两端的高程差与水平距离比值之加权平均，即为线路（）

段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过‰（） 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过%（） 段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（） 一段线路坡段长度3000米,高差9米,该坡道的坡度为（） 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过()。 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过1‰。 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（） 段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过3‰（） 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过1‰（） 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过‰（） 出入段线线路最大坡度为30‰ 出入段线线路最大坡度为30‰（） 隧道内排水沟坡度应与线路坡度可以不一致（） 线路坡度 《普规》规定：段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。 段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过。J162（） 排水沟坡度应与线路坡度一致（） 线路上冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于（）m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致 坡度标设置在线路坡度的（） 《普速铁路线路修理规则》规定,线路上冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于（A）的过渡段,其坡度应与线路坡度一致（）