高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为（）

铁路货车制动部分的运用限度规定：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度mm（） 高摩合成闸瓦剩余厚度不小于（） 低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（） 高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度段修不小于（） 高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于，小于时更换（） 铺轨机、架桥机过轨技术检查时，高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（） 非提速铁路货车（长大坡道、长交路列车除外）高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度须≥mm（） 《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm（） 段修时，高摩、低摩合成闸瓦瓦剩余厚度不小于（） 高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。 低摩合成闸瓦原型厚度（）。 高摩合成闸瓦原型厚度（）。 货车运用限度规定，低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（） 货车运用限度规定，高摩合成间瓦磨耗剩余厚度不小于。（） 闸瓦插销中部磨耗剩余厚度不小于（）。 闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于（）。 高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 低摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦不得互换（） 高摩合成闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装（）