侧向摩擦减振器的作用是衰减车体的上下振动。

减振器的作用是衰减振动，它将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发掉（） 减振器的作用是利用()来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。 空气弹簧对车体的垂向振动起到=定的衰减作用，因此不需要加装垂向油压减振器（） 在车体和构架之间设置了垂向液压减振器及横向液压减振器，分别用来衰减车辆垂向和横向的振动（） 减振器作用是当汽车受到振动时使振动得到（）。 简述侧向摩擦减振器的构造及工作原理？ 减振器的作用是，当汽车受到冲击振动时，能使振动得到（） 下列属于侧向摩擦减振器的检查范围的有（） 空气弹簧的胶囊气室与附加空气室间的节流孔，对车体的垂向振动起到衰减作用，因此不需要加装垂直油压减振器（） 减振器的作用是减小振动，它的作用力总是与运动方向，起着阻止振动的作用 离合器扭转减振器的作用是：当传动系统中出现扭转振动时，把扭转振动的能量通过减振弹簧的变形和阻尼片与减振盘之间的摩擦，把扭转振动的能量转化为热能消耗掉，使扭转振动逐渐衰减。这种说法吗（） 在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（） 液压减振器利用液体粘滞阻力作负功吸收振动能量来衰减振动（） 车体是通过弹簧装置悬挂起来，并通过衰减车体振动 减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动（点头和浮沉振动），有利于控制车体的侧滚振动（） 油压减振器利用机械摩擦产生阻尼，吸收振动冲击能力（） 液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为，从而使振动衰减，达到平稳运行目的 减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向振动（横摆和摇头振动）（） 利用摩擦式减振器的摩擦面与侧架立柱磨耗板或轴箱上的斜楔座之间产生的摩擦阻力来衰减振动，使部分冲击能转换成消耗掉（） 冲击减振器是利用摩擦阻尼来消耗振动系统的能量