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废气再循环控制主要是减少CO的生成量。
判断题
废气再循环控制主要是减少CO的生成量。
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判断题
废气再循环控制主要是减少CO的生成量。
答案
单选题
发动机废气再循环系统主要是靠()来控制NOx的生成
A.增大燃烧室的燃气压力 B.降低燃烧室的燃气压力 C.增大燃烧室的燃气温度 D.降低燃烧室的燃气温度
答案
判断题
废气再循环的目的是减少CO和HC的排放。()
答案
判断题
废气再循环的目的是减少CO和HC的排放()
答案
判断题
废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。
答案
单选题
废气再循环装置可以抑制生成()。
A.微粒 B.HC C.NOx D.CO
答案
单选题
废气再循环系统主要是降低()的排放
A.HC B.CO D.微粒
答案
判断题
废气再循环主要是为了消除氮氧化合物,在一定工况下进行废气再循环
答案
单选题
柴油机的排放控制没有采用三元催化,主要是废气再循环(EGR)控制。
A.错误 B.正确
答案
判断题
EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。
答案
热门试题
废气再循环量取决于()。
发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。
废气再循环控制系统作用。
废气再循环控制系统装置的主要故障是废气循环时不能进入发动机进行循环()
废气再循环控制系统由()组成。
废气再循环控制系统作用是:( )
什么是废气再循环?废气再循环的目的是什么?
在()时废气再循环控制系统工作
在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()
( )使用电子控制式废气再循环阀(EGR)可以有效降低HC和CO的排放量。
在()时废气再循环控制系统不工作。
废气再循环的主要目的是()。
废气再循环系统主要用于降低()排放
废气再循环是净化排气中_______的主要措施
废气再循环系统主要用于降低()排放
什么是废气再循环率?一般情况下,废气再循环率为多少?
什么叫废气再循环?
废气再循环系统减少了哪一种排放物? ( )
柴油发动机的废气再循环控制是将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧,以下能可以进行废气再循环的是()
EGR废气再循环是发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气)中返回气缸进行再循环的方法,该方法广泛用于减少CO的排量()
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