西宁机场应答机编码不够用，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的申请该航空器的二次雷达编码（）

提供雷达管制服务前，雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码（） 应答机编码为空中交通管制提供雷达服务前，要求航空器预设的编码，等待分配编码，为通用码（） 装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,机组应将应答机置于（） 装有应答机的航空器,失去地空联络时，机组应将应答机置于（） 如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（）。 大兴机场禁止未安装二次雷达应答机的航空器起降,在特殊情况下,经批准,可允许无二次雷达应答机的航空器起降（） 当航空器被劫持的时候，雷达显示的应答机编码会显示（） 航空器被指配一个二次雷达应答机编码时，管制员应当尽早检查，以确保航空器驾驶员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器的依据（） 起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时（）。 航空器起飞前处置酗酒旅客，应注意（） 西宁机场29号跑道C类航空器起飞最低VIS标准为米（） 西宁机场11号跑道C类航空器起飞最低RVR标准为米（） 在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，（）有权拒绝起飞 在更改航空器应答机编码时，只能使用分配给厦门区域管制室机动使用的编码，以下不属于区域管制室使用的应答机编码是（） 当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前（）分钟开始守听。 航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。 航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。 机长在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，有权拒绝起飞。 为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于（）状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。 为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可临时要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态（）