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对于相同的踏板力,双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
单选题
对于相同的踏板力,双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
A. 错误
B. 正确
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单选题
对于相同的踏板力,双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
A.错误 B.正确
答案
判断题
对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力()
答案
单选题
双向自增力式车轮制动器的制动效能()
A.前进时高 B.倒车时高 C.前进与倒车一样 D.以上答案都不对
答案
主观题
()制动器被称为自增力式制动器
答案
主观题
()制动器被称为自增力式制动器
答案
单选题
双向双领蹄式制动器属于()类型制动器。
A.平衡式 B.非平衡式 C.自增力式
答案
单选题
领从蹄式制动器也称()制动器
A.简单非平衡式 B.非对称平衡式 C.对称平衡式 D.自动增力式
答案
判断题
制动效能稳定性最高的轮缸式制动器是自增力式制动器。
答案
单选题
盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。
A.错误 B.正确
答案
多选题
双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有()不同。
A.双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸,而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸 B.制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的,而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的 C.双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄,因此制动器制动力矩可以得到提高,但在倒车时,两蹄也都将成为从蹄。 D.在车辆前进制动和倒驶制动时,都有一个领蹄和一个从蹄
答案
热门试题
增力式制动器恒定性(),盘式制动器恒定性()
汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。
鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。( )
领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。
盘式制动器比鼓式制动器好表现在()。
自动增力式制动器可以()。
制动器分为盘式制动器与鼓式制动器
制动器的种类很多,按可分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器()
盘式制动器比鼓式制动器的稳定性好()
鼓式制动器的热衰退程度比盘式制动器严重。
盘式制动器比鼓式制动器的稳定性好()
双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是( )。
自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。
下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()
常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。
领从蹄式制动器中从蹄具有增势作用。
双向自增式制动器就是制动鼓旋转起到增力作用()
( )制动器是平衡式制动器。
汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种()
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