下列对自增力式车轮制动器说法错误的是（）

自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力是相等的（） 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力相等的（） 自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。 单向自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度关系是()。 自动增力式制动器可以（）。 增力式制动器恒定性（），盘式制动器恒定性（） 单向自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。() 关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是（） 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。 关于单向助势平衡式车轮制动器的说法错误的是（） 关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（） 双向自增式制动器就是制动鼓旋转起到增力作用（） 对于相同的踏板力，双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。 关于盘式制动器，下列说法错误的是（） 关于盘式制动器下列说法错误的是 （ ） 自动增力式车轮制动器是两蹄用推杆浮动铰接，利用传力机件的张开力使两蹄产生助势作用。 下列前车轮应装备盘式制动器（） 下列不是固定夹钳式车轮制动器的部件是（） EQ1092型汽车的车轮制动器为（）式制动器。