当列车编组中的数辆车发生辅助系统故障时，将引起列车运营能力的下降，但不会导致整个运行线路的中断（）

当部分区域信号系统故障时，行车调度员应通过ATS显示确认信号系统正常区域列车数，用在线列车数减去正常区域列车数得到电话闭塞区间列车数，按上下行车次顺序逐列核对列车车次及停车位置逐一定位（） 列车运行中某一台或一辆车牵引系统故障时,可在驾驶室综合控制柜内按下()，自动切除故障逆变器维持运行。 当列车（）台辅助电源装置均发生故障时，空调机组进入紧急通风模式 当列车正线发生列车故障时立即报告行调说明故障情况（） 当动车组列车制动系统故障切除单车制动力需限速运行时，列车调度员及时通知（） 机车列车供电监测子系统实现列车供电系统故障分析和报警。 列控车载设备列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动（） 列车编组，三辆车为一组列车单元，六辆车为一列车编组：—A*B*C=C*B*A—，其中正确是（） 当列车网络系统故障、激活端列车网络显示器故障或黑屏时，可把设置在司机室开关面板中的紧急模式开关置于投入位，以此切除列车网络系统，车辆以紧急模式进行运营（） 当透平发生滑油系统故障报警时，如何检查？ 计算机网络发生故障，车站改用人工编制列车编组顺序表时，需保证到达列车交有（）份完整的列车编组顺序表。 当辅助电源系统第1次故障发生故障并立即自动重新启动恢复的时候，列车不进行扩展供电（） 当列车所有辅助逆变器都发生故障时，空调的紧急逆变器启动，使空调能维持制冷（） 当列车发生某些故障（如：参考值转换器故障、列车管理系统和通信网络故障等）时，列车可以进入()模式继续运行。 电客车空调空调由两个辅助电源系统供电，当只有一个辅助系统故障时，系统将进行扩展供电，此时空调负载运行（） 列车子系统故障则该列车必须退出正线运行，意味着列车不再具备防护功能（） 列车定员数是列车编组辆数和的乘积（） 当发生全列车电制动故障时，可通过对列车进行减速（） CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源 发生故障时列车牵引系统的特性？