当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统（）

501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 严重故障处理流程参照辅助逆变器（SIV）严重故障 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障：运行到下一站清客退出服务。 2个辅助逆变器（SIV）严重故障时，尝试缓解FSB，按压，保持3S（） 当1个辅助逆变器发生故障时，列车将自动进入（） 辅助逆变器目前一般采用静止逆变器，简称SIV或（） 两个SIV输出都为0（2个辅助逆变器故障）的处理步骤不包括（） 一个辅助逆变器严重故障时，空调仅保留通风。（ ） 两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障、531-551车处理方法为（） HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载（） 两个及以上辅助逆变器或SIV中级故障，以下处理正确的是（） 两个辅助逆变器（SIV）严重故障，可能会造成客室照明降为紧急照明（） 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 当列车所有辅助逆变器都发生故障时，空调的紧急逆变器启动，使空调能维持制冷（） 一个辅助逆变器严重故障,可以继续运营（）