单选题

IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择()加工方案

A. 粗车-半精车-精车
B. 粗车-半精车
C. 粗车-半精车-磨削
D. 粗车-半精车-粗磨-精磨

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单选题
IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择()加工方案
A.粗车-半精车-精车 B.粗车-半精车 C.粗车-半精车-磨削 D.粗车-半精车-粗磨-精磨
答案
主观题
加工尺寸精度为IT7,表面粗糙度Ra0.8的淬火钢件外圆表面,应选用( )加工方案。
答案
单选题
主轴加工中对精度IT7级以上,表面粗糙度Ra1。6μm以下的外圆表面,还需采用()加工
A.粗磨 B.精磨 C.磨削和超精磨削 D.氮化和磨削
答案
单选题
一带有键槽的传动轴,使用45钢并需淬火处理,外圆表面要求达Ra0.8,尺寸精度IT7,其加工工艺可为()
A.粗车→铣→磨→热处理 B.粗车→精车→铣→热处理→粗磨→精磨 C.车→热处理→磨→铣 D.车→磨→铣→热处理
答案
主观题
加工尺寸精度为IT8,表面粗糙度Ra1.6的不淬火钢件外圆表面应选用方案( )。
答案
单选题
在大量生产中,已知孔加工精度为IT7级,孔径为φ60mm,表面粗糙度为Ra1.6μm的外圆表面,采用的加工路线为()。
A.钻孔--粗拉孔--精拉孔 B.钻孔--扩孔--铰孔 C.钻孔--粗镗孔--精镗孔 D.粗镗--半精镗--精镗
答案
单选题
车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线为()。
A.粗车 B.粗车—半精车 C.粗车—半精车—精车 D.粗车—半精车—精车—精细车
答案
单选题
车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8m时,应采用的加工路线为()
A.粗车 B.粗车—半精车 C.粗车—半精车—精车 D.粗车—半精车—精车—精细车
答案
主观题
车削加工件的精度为IT9~IT7级,其相应的表面粗糙度R。值为
答案
主观题
6﹑7级精度的淬火齿轮的齿形加工有哪两种方案?
答案
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加工尺寸精度为ITB,表面光洁度中等的淬火钢件,应选用()加工方案。 加工Φ20mm以下未淬火的小孔,尺寸精度ITB,表面粗糙度Ra3.2~1.6,应选用()加工方案 加工尺寸精度为IT8,表面光洁度中等的淬火钢件,应选用()加工方案。 ()加工的精度一般为IT6~IT7 夹具定位销应选择()材料表面渗碳淬火加工完成 精度在IT6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为() 精度在IT6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为() 标准公差等级数字越大,则加工精度越高,例如IT8比IT7的加工精度高。 一个有键槽的传动轴,使用45钢并淬火处理,外圆表面要求精度达到Ra0.8,其加工工艺可为()。 刨削的精度可达IT8︿IT7,表面粗糙度aR值为()。 刨削的精度可达IT8︿IT7,表面粗糙度aR值为() 试述外圆表面、孔和平面的加工方案(略)。 加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案,一般能达到的经济精度为() 零件不加工表面与加工表面有位置精度要求时,应选择不加工表面作为粗基准。 零件不加工表面与加工表面有位置精度要求时,应选择不加工表面作为粗基准() 给出三条以上外圆表面的加工路线(标明相应加工精度和表面粗糙度)。 加工一淬火钢的外圆,其加工顺序为()。 是外圆表面主要精加工方法,特别适用于各种高硬度和淬火后零件的加工() 在未淬硬工件上加工内孔Φ18mm,要求孔径精度为IT7,表面粗糙度为Ra1.6μm,可选用等加工方法() ()是外圆表面主要精加工方法,特别适用于各种高硬度和淬火后零件的精加工。
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