判断题

起飞和降落点不宜相同()

查看答案
该试题由用户713****32提供 查看答案人数:4192 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户713****32提供 查看答案人数:4193 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
起飞和降落点不宜相同()
答案
单选题
()是指确定一个起飞点,然后在中途不许停留,直达指定的降落点,不改变航线,不中途降落
A.干线航线 B.支线航线 C.点对点航线 D.区间航线
答案
单选题
()是指确定一个起飞点,然后在中途不许停留,直达指定的降落点,不改变航显,不中途降落。
A.干线航班 B.支线航班 C.点对点航线 D.区间航线
答案
判断题
为了准确下降,当货物接近降落点时,应快速就位()
答案
判断题
Q/GDW11399-2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定:使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业时,起飞和降落点宣相同()
答案
单选题
着陆目测是驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为()
A.飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低 B.飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高 C.机超过目测接地范围才接地的,叫目测低
答案
单选题
着陆目测是驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为()。
A.飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低 B.飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高 C.飞机超过目测接地范围才接地的,叫目测低
答案
单选题
着陆目测是驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为()。
A.飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低 B.飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高 C.飞机超过目测接地范围才接地的,叫目测低
答案
判断题
指挥人员在发生吊钩或负载下降信号时,应有保护负载降落点的人身、设备安全的措施
答案
判断题
无人机巡检作业的现场勘察应核实线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、巡检区域地形地貌、起飞和降落点环境、交通运输条件及其他危险点等,确认巡检航线规划条件()
答案
热门试题
重物的质量.重心.重状况与正确制定起重方案关系重大,重物的吊运路线及重物降落点与制定方案无关。 重物的质量.重心.重状况与正确制定起重方案关系重大,重物的吊运路线及重物降落点与制定方案无关() 飞机起飞和降落应该( )。 起飞:降落(  ) 起飞跑道指供航空器起飞和降落的跑道() 简述影响飞机起飞和降落的特殊天气。 试飞的起飞降落标准() 飞机的重心越靠后越有利于起飞和降落。 顺风的情况更有利于飞机的起飞和降落。 《架空输电线路无人机巡检技术》中,完全不需要操作人员协助的起飞、降落方式,记为“自主起飞方式和自主降落方式”() 地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应显示的号灯是:() 在同一机场同时飞行,应根据安排优先起飞和降落的顺序() 下列有关地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时说法正确的是:() 顺风飞行有利于飞机的起飞与降落。 对起飞降落安全性造成不利影响的是 飞机起飞、降落前打开遮光板是因为有统计发现,在飞机起飞及降落的 分钟里,是飞行事故发生几率最高的时刻。 最早用于管理航空器在机场进行起飞和降落的方法是通过进行的() 飞机起飞与降落时,应(  ),最为有利于安全保障。 低于机场、机长、机型的天气标准放行飞机、起飞或降落() 飞机在起飞、降落时,一般要顺风还是逆风()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位