当中央ATS主机服务器全部故障后应降级到车站控制（）
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当中央ATS主机服务器全部故障后应降级到车站控制（）
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当控制中心和后备服务器故障时，ATS子系统降级为（）
A.控制中心控制模式 B.联锁集中站控制模式 C.联锁控制模式 D.人工进路模式
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当中央 ATS 故障时，可由行调授权相关车站转站控。故障恢复后，车站根据行调要求上交控制权。（ ）
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MOCS—LATS为本地ATS控制系统，可在中央ATS故障时，实现ATS降级控制（）
A.X B.√
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ATS主机服务器存放在（）
A.OCC运营控制中心 B.十三号街 C.七号街 D.青年大街信号设备室
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ATS中央机柜中有服务器（）
A.SRS B.DR C.DB D.BKP
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中央ATS服务器瘫痪故障时，司机岗位行动指引正确的是（）
A.按调度命令行车，凭信号显示，采用ATO/ATP模式驾驶 B.确认行车凭证和运行进路，根据纸质时刻表掌握列车发车时间 C.按调度命令行车，凭信号显示，采用RM模式驾驶 D.列车优先采用自动广播，如自动广播无法使用，则采用人工广播 E.在故障区域车站进行站台人工开关门作业
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ATS系统主机服务器的功能包括（）
A.列车追踪 B.自动调度 C.自动进路 D.自动列车调整
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ATS后备主机服务器没有主服务器的时刻表数据（）
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当ATS中央服务器变为不可用（本地工作站接收不到中央服务器的状态），系统会自动转换为ATS本地控制模式（）
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对ATS主机服务器执行冷启动时应执行命令（）
宁溧线中央控制中心ATS机柜2内有台服务器（）
ATS中央机柜中有没有服务器（）
ATS系统车站服务器界面由( )组成。
10号线ATS系统主机服务器有台（）
ATS中央设备正常时，应实施中央控制，在故障或必要时（）可授权车站控制
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中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需报各次列车的到、发点（）
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