压缩比越大，发动机的动力性和经济性一定越好。（ ）

适当降低压缩比，可以改善发动机的燃料经济性（） 顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性均较侧置式气门发动机为（） 顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气，因而发动机动力性和经济性较好。 侧置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气，因而发动机动力性和经济性较好。 发动机动力性指标有（ ） 发动机动力性指标有（） 发动机动力性指标有（） 发动机压缩比越大，其（）。 具有较好的压缩扰流，配气机构简单，但进气阻力大，发动机动力性、经济性较低的气门装置是气门（） （）和（）是有效动力性指标，用来衡量发动机动力性大小。 发动机动力性指标主要指（） 混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（） 汽油机的压缩比越大,则动力性越好 Me和Pe是（），用来衡量发动机动力性大小 混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 若四冲程发动机的气门间隙过大，发动机动力性（）。 若四冲程发动机的气门间隙过小，发动机动力性（）。 怎么样解决电控系统与发动机匹配时发动机动力性、经济性及排放指标所要求的供油特性及点火特性的互相矛盾？ 最大发动机的（）可以提高功率和经济性。 汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。